Zsiday: Sem társadalmilag, sem gazdaságilag nem indokolható az 5000 forintos dízeltámogatás
A kormány döntése szerint szeptembertől havi 5000 forinttal támogatják a dízelautósokat a megemelkedett üzemanyagárak miatt. Zsiday Viktor közgazdász, befektetési szakember szerint ez a lépés sem társadalmilag, sem gazdaságilag nem indokolható.
A közgazdász saját oldalán azt írta: a most bejelentett havi 5000 forintos dízelautós támogatás tartalmilag nem más, mint a gyalogosok, biciklisek, tömegközlekedők és benzinautósok megadóztatása.
Rövid írásában rámutatott arra, hogy a magyar lakosság hajlamos kívülállóként tekinteni az államra, amelytől mindig segítséget vár. Mint fogalmazott, az adófizetők dobják össze az állam pénzét, és az egyetlen kérdés az, hogy miként osztják azt szét. Ha valakinek adnak, akkor valakitől elvesznek – emelte ki.
Zsiday szerint az államnak semmi oka nincs elvenni a pénzt mindenki mástól és szétosztani a dízelautó-tulajdonosok között. Hozzátette: mivel az autótulajdonosok a magyar társadalmon belül inkább jobb módúak, mint a nem tulajdonosok, így a szegényebbektől vesznek el pénzt, hogy szétosszák a tehetősebbek között.
A közgazdász ugyanakkor nem az állami beavatkozás ellen érvelt. Kifejtette: vannak olyan helyzetek, amikor a nagyon durva árváltozások miatt lehetetlen helyzetbe kerülnek társadalmi csoportok, és ilyenkor – figyelembe véve a gazdasági korlátokat és hatásokat – indokolható az állami beavatkozás. Szerinte ilyen beavatkozással akkor lehet élni, ha extrém, előreláthatatlan, hirtelen változások következnek be, vagy ha szélesebb rétegek önhibájukon kívül olyan helyzetbe kerülnek, amelyet nem tudnak kezelni. Különösen indokolt a beavatkozás, ha mindezek a folyamatok a gazdasági és társadalmi stabilitást veszélyeztetik, és ha a társadalom többi rétege képes a segítségnyújtásra. A jelenlegi üzemanyag-áremelkedés azonban egyik feltételnek sem felel meg – mutatott rá Zsiday.
A fideszesek is támadják a Tisza-kormány intézkedését. Ők azzal bírálják Magyar Péter kormányát, hogy nem a védett árakat hozta vissza, ami a jelenleginél is nagyobb állami beavatkozást jelentene. A Mol szerint az ársapka visszavezetése egy-két napon belül üzemanyaghiányhoz vezetne, ami rövid távon súlyos gazdasági károkat okozna.
