Már nem a Tesla adja el a világon a legtöbb elektromos autót
A Tesla a legutóbbi negyedéves jelentése szerint súlyos visszaesést szenvedett el, hiszen a 2025-ös évre vonatkozóan összesen 1,64 millió járművet értékesített, ami 9 százalékos csökkenés az előző évhez képest. Ezzel Elon Musk cége elvesztette első helyét a globális elektromos autógyártók között, a trónra a kínai BYD lépett, amely tavaly 2,26 millió elektromos autót adott el, ezzel felülmúlva legnagyobb versenytársát. A Deutsche Welle elemzése szerint a változás komoly fejlődést jelez a BYD számára.
A Tesla 2025 negyedik negyedévében mindössze 418 227 autót szállított le, amely jelentős, 15,6%-os csökkenés az egy évvel korábbi 495 570-hez képest. A visszaesés oka három fő tényezőre vezethető vissza: egyrészt az Egyesült Államokban szeptemberben megszűnt a 7 500 dolláros adókedvezmény, másrészt Elon Musk politikai megnyilvánulásai társadalmi és politikai ellenreakciókat generáltak, harmadrészt pedig a fokozódó verseny a kínai és európai gyártók részéről is hozzájárult a helyzethez.
Bár a Tesla befektetői az eladási számok csökkenését aggályosan figyelik, többségük inkább Musk hosszú távú terveire összpontosít, amelyek középpontjában a robotaxi szolgáltatások, az energiatárolás, és az otthoni és ipari robotok fejlesztése áll.
A BYD, amely Shenzhen székhellyel bír, ugyanakkor Szegeden is épít gyárat, arról számolt be, hogy Kínán kívüli eladásai 2025-ben rekordot döntöttek, hiszen egy millió járművet adtak el, ami körülbelül 150%-os növekedést jelent a megelőző évhez képest. A dobogó legfelső fokán bekövetkező helycsere azt jelzi, hogy a globális elektromosautó-piacon egyre élesebb verseny bontakozik ki.
Az elektromos és plug-in hibrid járművek még mindig Kínában foglalják el a legnagyobb részesedést, de a nemzetközi piacok felé való terjeszkedés kulcsfontosságú a versenyelőny megőrzése érdekében. A BYD, minden nehézség ellenére, továbbra is tervezi terjeszkedését a világszinten, a magas vámok ellenére is.
