Feljelentés a Magyar Vagon-csoport osztalékfizetése miatt
Az állami felszámoló feljelentést tett az egyiptomi vasútszerződés ügyében. A gyanú szerint a tulajdonosok akkor vettek ki osztalékot a társaságból, amikor már tudhatták, hogy ezt a cégek pénzügyi helyzete nem tenné lehetővé.
A felszámoló vizsgálatot indított, majd ennek eredményei alapján egy ügyvéd tette meg a feljelentést a NAV Bűnügyi Főigazgatóságán. A feljelentés három cég ügyében született: a Ganz-MaVag International Kft., a Magyar Vagon Dunakeszi Kft. és a Ganz-MaVag Invest Zrt. érintett.
A társaságok és egykori operatív vezetőik azzal érveltek, hogy a veszteséges év alatt is vehettek fel osztalékot az eredménytartalék terhére, és hogy az osztalékról a vezető testületek döntenek, a menedzsment ebben az esetben végrehajtó.
Sokmilliárdos osztalékfizetés, majd fizetésképtelenség
A Magyar Vagon-csoport azután került fizetésképtelen helyzetbe, hogy tulajdonosai tízmilliárd forintot vettek ki belőle. Szalay-Bobrovniczky Kristóf még a honvédelmi miniszteri kinevezése előtt szállt be az üzletbe az orosz Transzmasholding mellé.
Ekkor a Magyar Vagon jövedelmező cégcsoportnak tűnt, 32 milliárd forintos keretszerződést írtak alá a MÁV-Start Zrt.-vel vasúti kocsik fővizsga- és modernizációs munkáira. Korábban pedig arról született megállapodás, hogy egy orosz konzorciumi társsal közösen állami Dunakeszi Járműjavító egymilliárd euró értékben 1300 vasúti kocsit szállíthat az egyiptomi állami vasútnak.
U utóbbi azonban végül nem lett sikeres: az Ukrajna ellen indított orosz háború és a bevezetett uniós szankciók miatt az orosz fél kiszállt, így nehézségbe ütközött a szerződés teljesítése. A dunakeszi üzem sokkal drágábban tudta teljesíteni a szállítást egyedül, így a legyártott kocsik veszteséget okoztak.
Szalay-Bobrovniczky Kristóf miniszteri kinevezése után kiszállt a vonatüzletből, 2022 májustól megjelent a Hernádi Zsolt érdekkörébe sorolt Solva II. Magántőkealap, az exportot intéző, a korábbi években a nyereséget csapdázó GMVI-nél pedig a Solva mellett a miniszterelnök volt biztonságpolitikai főtanácsadója, a Mathias Corvinus Collegium alapítója, Tombor András cége, a Cato Investments Kft.
Bár 2022-től már kevésbé látszott jó üzletnek a járműjavító, a tulajdonosok mintegy 10 milliárd forintot vettek ki a csoportból.
