Nagyon súlyos munkaügyi visszaélések a szegedi BYD-építkezésen
A legfrissebb jelentések szerint a BYD szegedi gyárának építkezésén rendkívül aggasztó munkaügyi körülmények uralkodnak, amelyekre a New York-i székhelyű China Labor Watch hívta fel a figyelmet. A civil szervezet átfogó vizsgálatot végzett, amelynek során súlyos és rendszerszintű problémákat tárt fel, mint például a hétnapos munkarend, szélsőséges túlórák, bérvisszatartás és engedély nélkül végzett foglalkoztatás.
Li Csiang, a China Labor Watch vezetője a sajtónak elmondta, hogy a kínai dolgozók hét napot dolgoznak egy héten, napi 9-12 órás munkaidővel, sok esetben pihenőnap nélkül. A munkások többen is arról számoltak be, hogy bérük egy része visszatartásra került, a túlóráikat nem térítették meg, és a napi munkaidő túllépését más munkanapként könyvelték el. Mindezek mellett írásbeli bérjegyzéket sem kaptak, ami tovább súlyosbítja a helyzetet.
Egy alkalmazott például arról beszélt, hogy több mint egy év leforgása alatt csak esős napokon volt pihenőnapja, míg éves túlórája meghaladta az 1200 órát. A vizsgálat arra is rávilágított, hogy a Kínából érkezett munkások gyakran érvényes munkavállalási engedély nélkül, csupán rövid távú üzleti vízummal végzik a fizikai munkát, és sok esetben üres szerződéseket íratnak alá velük. Számos esetben előfordult, hogy fizetésüket hónapokig visszatartották, és a bérük 20-30%-át csak hazatérve kapták meg.
Li Csiang szerint a munkások nyomás alatt állnak, és gyakran félnek a retorziótól, hiszen attól tartanak, hogy elbocsátás vagy bérvisszatartás vár rájuk, ha panaszt emelnek vagy külsősökkel osztják meg tapasztalataikat.
A China Labor Watch panaszt nyújtott be a Csongrád-Csanád Vármegyei Kormányhivatalhoz, amely már közérdekű bejelentésként vizsgálatot indított a munkajogi szabályok betartásáról. Érdemes megjegyezni, hogy a helyzet nemcsak a munkavállalók jogait, hanem a projekt egészének előrehaladását is veszélyezteti.
Életveszélyes munkakörülmények az építkezésen
Nemcsak a munkaügyi, hanem a munkavédelmi helyzet is kritikusnak tűnik. Egy névtelen szakember a Magyar Hangnak beszélt a BYD-gyár építkezésével összefüggő súlyos munkavédelmi és biztonsági problémákról. Az építkezésen használt munkagépek gyakran sárba ragadnak, a földmunkák elhanyagolt állapotban vannak, a járművek túlzsúfoltak, és az alkalmazottakat csomagtartóban szállítják.
A forrás megerősítette, hogy a talaj instabilitása miatt a daruk akár 50-70 centiméter mélyen is elsüllyedhetnek, amellyel nem csupán jelenleg, hanem a jövőbeli épületszerkezetek stabilitása is veszélybe kerülhet. Ennek következményeként komoly balesetveszélyt jelent a munkavállalók számára. Miközben a projekt hivatalos közleménye szerint a termelés idén már el kellene, hogy induljon, a valóságos körülmények éppen az ellentétes képet festenek.
