Szlovéniában bevezették a szakaszos sebességmérést az autópályákon
Szeptembertől szakaszos sebességméréssel szűrik ki a gyorshajtókat több szlovéniai autópálya-szakaszon. A módszer a Szlovénián keresztül az Adriára és Olaszországba tartó magyar autósokat is érinti.
A szakaszos sebességmérés nem egyetlen pillanatnyi sebességet vizsgál, hanem azt számolja ki, milyen átlagtempóval tette meg a jármű a kijelölt útszakaszt. A szlovén hatóságok szeptemberben három autópálya-szakaszon hitelesítették a rendszereket, és 2026. szeptember 2-tól az ott rögzített mérési eredmények felhasználhatók a gyorshajtás miatti szabálysértési eljárásokban.
A rendszer a Logatec–Vrhnika, a Ljubljana Brod–Vodice és a Grosuplje–Ivančna Gorica szakaszon működik. A negyedik, Podmilj–Ločica közötti szakasz hitelesítése szeptember 16-án zárult le; ez a szakasz a stájer autópályán, Maribor irányába található, és szintén bekerült a rendszerbe.
Önmagában az sem segít, ha valaki egy kamera közelében lassít le, hiszen a teljes szakaszon betartott átlagsebesség számít. A szlovén szabályok szerint az autópályán elkövetett gyorshajtásért kiszabható bírságok 40 eurótól 1200 euróig terjednek. Az 1200 eurós büntetés nem a szakaszos méréshez külön bevezetett automatikus büntetés, hanem a szlovén autópályás gyorshajtás egyik legsúlyosabb, jogszabályban meghatározott szankciója.
A szakaszos sebességmérés bevezetése a hazai autópályákon is megtörténhet. Vitézy Dávid építési és közlekedési miniszter a közelmúltban azt közölte, hogy mivel havonta ezres nagyságrendben közlekednek úgy autósok a magyar autópályákon, hogy az átlagsebességük meghaladja a 180 kilométer per órát, a tárca vizsgálja az átlagsebesség-mérés bevezetését, valamint a kirívó sebességtúllépés külön jogi kategóriájának megteremtését. Nem ugyanaz 50 helyett 63-mal vagy 150-nel menni, a szabályozásnak és a szankcióknak is tükrözniük kell ezt a különbséget – fogalmazott a miniszter.
