Újraindult az LNG-forgalom a Hormuzi-szorosban
A Hormuzi-szoros, amely kulcsszerepet játszik a globális energiaellátásban, most először közel három hét után látott újra LNG-tartályhajót, amely a QatarEnergy ellenőrzése alatt állt. Ez a fejlemény jelezheti, hogy a térség hajóforgalma fokozatosan élénkülni kezd. A Kpler és LSEG hajókövetési adatai szerint szerdán összesen 12 áruszállító hajó haladt át a szoroson, amely egyenlő mértékben irányult be- és kifelé. Ez a szám az előző két naphoz képest növekedést mutat, amely a régió kereskedelmi aktivitásának élénkülését bizonyítja.
Mindeközben a helyzet továbbra is feszülten alakul. A Vörös-tenger partján található szaúd-arábiai Janbu kikötőjéből induló nyersolaj szállítmányok volumene a múlt héten legalább 30%-kal csökkent, mivel a jemeni húszi felkelők blokádot hirdettek Szaúd-Arábiával szemben. A blokád megnehezíti a nyersolaj exportját, bár a Vortexa elemzőcég adatai szerint az export volumene alapvetően stabil maradt, amidőn megnőtt a nehezen nyomon követhető, úgynevezett »sötét flottához« tartozó hajók rakodása.
George Morris, a Vortexa elemzője rámutatott, hogy a nyersolaj- és kondenzátumszállító hajók száma növekvő tendenciát mutat, amelyek a vörös-tengeri rakodás után északi irányba tartanak. Ez a trend a Bab el-Mandeb térségében egyértelműen megnövekedett biztonsági kockázatokat jelez. A Janbuból induló rakományok júniusban Ázsia tengeri nyersolaj- és kondenzátumimportjának körülbelül 15%-át adták, ezért a tartós fennakadás súlyos hatással lehet az ázsiai finomítók ellátottságára.
