A BKV dolgozói a korkedvezményes nyugdíjért lépnek fel
A BKV munkavállalói, összhangban a vasutasokkal, követelik a korkedvezményes nyugdíj visszaállítását, amit elengedhetetlennek tartanak a munkakörülményeik javítása érdekében. Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) kiadott nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy a városi közösségi közlekedési járművezetők közül sokan nem érik meg a nyugdíjkorhatár elérését, ami részben a munkájukból fakadó stressz és terhek miatt következik be.
Az ágazat nehézségei
Az EKSZ által közzétett adatok rávilágítanak, hogy a BKV járművezetői évente 13 és fél hónapot dolgoznak, ami a munkakörülmények embertelen jellegét mutatja. A korkedvezményes nyugdíj 2012-es eltörlése és a nyugdíjkorhatár emelése következtében a férfi járművezetők átlagos nyugdíjba vonulási életkoruk 11, míg a nők esetében 16 évvel későbbre tolódik ki.
A szakszervezet válasza
Naszályi Gábor, az EKSZ elnöke levélben fordult Lázár János közlekedési miniszterhez, kifejezve, hogy a korkedvezmény visszaállítása nemcsak a BKV dolgozói, hanem a közszolgáltatás egész területén dolgozók érdeke is. Az EKSZ azóta is többször napirendre tűzte a korkedvezmény újbóli bevezetését, hangoztatva, hogy enélkül sok járművezető képtelen az öregségi nyugdíjkorhatárt elérni.
A korkedvezmény visszavezetésének indoklása
Az EKSZ levele rávilágít arra, hogy a közösségi közlekedési járművezetők életének védelme érdekében sürgetik a korkedvezményes nyugdíjrendszer újbóli bevezetését. Nyomatékosítják, hogy a munkahelyi körülmények miatt a munkaképesség és az egészség védelme érdekében alapvető szükséglet, hogy a dolgozók több pihenőidőt kapjanak, és ne kelljen a nyugdíjig hátralévő évtizedekben, a megnövekedett munkaórákkal szembesülniük.
Jelentős változások a nyugdíjpolitikában
A korkedvezményes nyugdíjrendszert 2012. január 1-jétől törölte el a kormány, amely számos társadalmi csoportot érintett, beleértve a vasutasokat és a közlekedési dolgozókat is. Az EKSZ elnöke ezért elvárja, hogy a miniszter vizsgálja meg a korkedvezmény bevezetésének lehetőségeit a különböző közlekedési ágazatokban.
A korkedvezmény visszaállítása nemcsak a dolgozók, hanem a közlekedési szektor fenntarthatóságát is segítheti, hiszen a rendezetlen foglalkoztatási feltételek a munkavállalók elvándorlásához vagy a munkanélküliség növekedéséhez vezethetnek. Az EKSZ kiemeli, hogy a dolgozók egészségének megőrzése érdekében sürgős lépések szükségesek a nyugdíjrendszer újragondolására.
