Lázár János: Közbeszerzési Reform és Strabag Konfrontáció
Lázár János, építési és közlekedési miniszter, új szabályokat vezetett be a Strabag céggel szemben, amelyre az Országgyűlés Gazdasági Bizottsága napirendre vette a törvénymódosítást. Ez a lépés lényegében arra hivatott, hogy biztosítsa: csak azok a vállalatok vehetnek részt állami építkezéseken, amelyek folyamatosan teljesítik jótállási kötelezettségeiket.
„A Strabag marad, mások is maradnak, csak be kell tartani a játékszabályokat” – mondta Lázár, aláhúzva a közbeszerzési eljárások szigorításának szükségességét. Az új szabályozás célja, hogy a kivitelezés minősége és költséghatékonysága prioritást élvezzen, mivel a korrupció és a hanyag munkavégzés évek óta súlyos problémát jelent Magyarországon.
A miniszter hangsúlyozta, hogy a kormány csak azokat a cégeket engedi versenyezni az állami megbízásokért, amelyek képesek kiváló műszaki tartalmat nyújtani, és nem haladhatják meg a 10%-os profit szintet. Itt van híres kijelentésének lényege: „Most egyszerre harcolunk a Strabaggal, egyszerre harcolunk a magyar V-híddal.”
Strabag: Az M30-as autópálya ügye
A Strabag és a kormány közötti konfliktus középpontjában az M30-as autópálya problémái állnak. A szakasz tavaly óta zárva tart, ahol a töltés megcsúszott, és az út leszakadt. Lázár János ultimátumot adott az osztrák cégnek, hogy amíg a problémát nem javítják ki, addig nem írnak alá új szerződéseket.
„Strabag átbaszott bennünket” – mondta Lázár, miután a cég nem hajlandó határidőre elvégezni a szükséges javításokat, ami már rajta van a közbeszerzési nyilvántartásban is, valamint komoly forgalmi problémákat okoz a helyszínen.
A jövő és a törvénymódosítás célja
Lázár János november 4-én benyújtotta a közbeszerzések törvénymódosítására vonatkozó javaslatát, amely arról rendelkezik, hogy azok a gazdasági társaságok, akik a közbeszerzési szerződéseket súlyosan megszegik, nem lehetnek alvállalkozók vagy fővállalkozók az állami projektekben. Ezzel kívánja megakadályozni a jövőbeli hasonló problémák kialakulását.
Ez a szabályozás nem csupán a Strabagra vonatkozik, hanem szélesebb körben hatással lesz az összes, állami megbízásokban részt vevő cégre. Kérdés, hogy ez a szigorúbb ellenőrzés mennyiben fogja növelni a projektjeik minőségét és a közpénzekkel való felelős gazdálkodást hazánkban.
Forrás: 24.hu/fn/gazdasag/2025/11/17/lazar-janos-strabag-utepites-m30-kozbeszerzes-parlament-autopalya/
