NAGYOT CSÖKKENT A KECSKEMÉTI MERCEDES BEVÉTELE, MÉGIS NŐTT A PROFITJA
A Mercedes-Benz Manufacturing Hungary Kft. éves jelentése szerint a kecskeméti gyár árbevétele 2025-ben jelentős mértékben, 3,06 milliárd euróra csökkent a megelőző év 4,17 milliárd eurójáról. A visszaesés főként az exportértékesítés drámai csökkenésének volt köszönhető, amely 4,16 milliárd euróról 3,05 milliárd euróra mérséklődött. Ezzel szemben a belföldi árbevétel, amely marginális jelentőséggel bírt, mindössze 10,3 millió eurót tett ki – idézi a Portfolio az éves jelentést.
A 2025-ben a kecskeméti gyárban legyártott autók pontos darabszámát a vállalat nem közölte, de annyi biztos, hogy több mint 100 ezer autó készült, szemben a 2024-es 146 ezer darabbal. Az üzemi eredmény is csökkent, a 2024-es 75,8 millió euróról 63,4 millió euróra esett vissza.
Érdekes módon a profit növekedett, ennek fő oka a pénzügyi műveletek kedvező alakulása volt. A cég 2025-re 9,2 millió euros nyereséget mutatott ki, szemben a korábbi 13,1 millió eurós veszteséggel. Az adózás előtti eredmény 72,6 millió euróra emelkedett a megelőző évi 62,8 millió euróról, míg az adózott eredmény 57,6 millió euróról 66,5 millió euróra nőtt. A tulajdonos nyilatkozatából kiderült, hogy a 2025-ös eredmény után nem terveznek osztalékfizetést az anyavállalatnak.
NAGYBAN BŐVÍTIK A GYÁRAT
A jelentésekből világosan kiderül, hogy a kecskeméti Mercedes-gyár folytatja intenzív beruházási tevékenységét. A társaság mérlegfőösszege 2,91 milliárd euróról 3,90 milliárd euróra nőtt, míg a befektetett eszközök állománya 3,36 milliárd euróra emelkedett. Az éves beszámoló szerint ezen növekedés mögött a gyárbővítési projektek állnak, amelyek 2025-ben több mint 1,08 milliárd eurós értékű tárgyi eszköz aktiválását eredményezték.
A bővítések részeként kiemelhető az új összeszerelő üzem 300,5 millió eurós, az új akkumulátor-összeszerelő üzem 104,1 millió eurós, és az új felületkezelő üzem 79,6 millió eurós értéke. Ezen kívül a déli gyáregység infrastruktúrájának fejlesztésére is komoly összeget, 81,4 millió eurót fordítottak.
Az építési munkálatok folyamata is a tervek szerint haladt, hiszen 2025 első félévében az új akkumulátor-összeszerelő üzem berendezéseit telepítették és minősítették, míg a második félévben megkezdődött az elektromos GLB akkumulátor gyártásának felfutása.
NŐTT A BÉRKÖLTSÉG
A gyár 2025-ben átlagosan 4680 munkavállalót foglalkoztatott, ami a bérköltség emelkedéséhez vezetett. A költségek 122 millió euróról 138,8 millió euróra nőttek, míg a személyi jellegű ráfordítások összesen 167,4 millió eurót tettek ki, szemben az előző év 145,6 millió eurójával. A társaság tájékoztatása szerint 2025 őszén elkezdődött a toborzás első fázisa a kecskeméti telephelyen, és az új gyáregységek beindításával középtávon új munkahelyek létrehozása is várható.
